2013年12月25日
深圳3號新機場大樓
航班am 8:20,倒屎咁早皇崗過關,約咗司機06:00關口等
班機响跑道等飛遲咗好耐先起飛...
原來9:30到達重慶
攪到12:00先到達
從重慶機場大樓行去坐3號輕軌都幾遠丫
起碼行十幾分鐘
訂了酒店位於牛角沱,這裏交通非常方便
今日行程:解放碑、十八梯、長江索道、人民大禮堂
天氣:陰天,小雨
影影吓相
佢哋原來係電視台要訪問我
要求我講吓回顧2013年,對2014年嘅展望...
我拒絕了原因是普通話唔見得人,佢哋話唔介意...
但係我介意免比大陸人笑我哋香港人...普通話
解放碑,全稱「重慶人民解放紀念碑」
本名「抗戰勝利紀功碑」,是重慶的標誌建築物之一
位於重慶市渝中區的中心地帶,民族路、民權路、鄒容路交匯的十字路口處。
這塊地方歷來是重慶的商業核心區,解放碑並非「解放」後建的,「解放」前它就存在了。
建碑的意義是:激勵全國人民的抗戰士氣,勉勵同胞當有抗戰到底的精神,
命名它為「精神堡壘」。
「七丈七尺」象徵「七·七抗戰」,
「據說在碑下,埋有繳獲的日本侵略者的武器彈藥;
在碑中,存放著美國總統羅斯福寫給重慶人民的信,在碑身內側,
刻有成千上萬的陣亡將士名字。
十八梯
老重慶城分為上半城和下半城,
十八梯是從上半城(山頂)通到下半城(山腳)的一條老街道。
這條老街道全部由石階鋪成,陡陡的,彎彎的,
把山頂的繁華商業區和山下江邊的老城區連起來。
老街道周圍居住著大量普通老百姓,街上散發著濃濃的市井氣息。
十八梯棚戶區,外人眼中的重慶“貧民窟”,
距離解放碑商業區僅一街之隔,現已從重慶“母城”跌到了城市“毒瘤”的價位。
從十八梯行去坐凱旋路電梯
回去解放碑附近
回去解放碑附近
比一蚊坐電梯
側面不用錢,用11號行上去
在重慶好似香港島,城市依山而建
出口
行了約20分,去長江索道
點知索道維修
失望之餘,雙腳又很攰,唔想再行,打的去人民大禮堂
人民大禮堂,一座仿古民族建築群,是重慶市的標誌性建築之一。
晚飯就在廣場側的飯店,網上介紹話正..
點了個酸菜魚,嘩!味道超好味,魚鮮甜..
但價錢相比就較貴了點點
人民大禮堂是2號輕軌曾家岩站
坐輕軌回牛角沱返歸酒店
牛角沱站遠觀嘉陵江
12月26日
行程:磁器口、烈士墓博物館(渣滓洞、白公館)、洪崖洞
坐輕軌到磁器口古鎮
磁器口古鎮已經商業化
磁器口
我稱它為磁器口食街
陳麻花很有名堂,買的要排長龍
轉巴士808去烈士墓博物館
買了套票包含門票及車票(渣滓洞及白公館)
荒廢了礦洞
白公館
烈士墓博物館
洪崖洞
洪崖洞位於重慶市核心商圈解放碑滄白路、長江、嘉陵江兩江交彙的濱江地帶,
游客可觀13層高吊腳群樓、依山就勢,沿江而建
13層高吊腳群樓
晚餐:小天鵝重慶火鍋
2013年12月27日
天氣:陰天,小雨
跟團去大足石刻一日游200元/人 全包無購物
大足石刻位於中國西南部重慶市大足區境內,
是唐末宋初時期的摩崖石刻,以佛教題材為主,
其中以寶頂山摩崖造像和北山摩崖造像最為著名。
大足石刻是中國著名的古代石刻藝術,1999年被列為世界文化遺產。
中國晚期石窟藝術的代表,也是中國南方石窟藝術中的頂尖之作。
玩完回到重慶市區時間尚早pm 5:00
我哋再去洪崖洞再走走
哈哈!買了2件過年中式衫,好平200一件
坐船夜游長江98元好貴!淨坐乜都無
2013年12月28日
行程:武隆天生三橋及龍水峽地縫
天氣:陰天,小雨夾雪
交通:火車
變形金剛4也在這裏取景拍攝
張藝謀影片《黃金甲》唯一外景地、
“武隆喀斯特”世界自然遺產核心區國家AAAA級景區
世界第二大天坑群—— 【天生三橋風景區】;
世界最大天生橋群和世界第二大天坑群相映生輝,
坑與坑之間以橋洞相望,橋與橋之間以坑相連,規模宏大,氣勢磅薄,瑰麗壯觀。
龍水峽地縫
喀斯特峽谷地貌的——【龍水峽地縫】。
地縫全長4公里,山道彎彎嵌綠樹,小溪潺潺揚迷霧,穿過幽邃神秘的峽谷
2013年12月29日
5日行程結束
早上11:00火車回重慶
武隆火車站
這次去重慶收獲是可以食到地道美味酸菜魚,酸辣粉,重慶火鍋,重慶烤魚...
武隆天生三橋及地縫是值得去的地方...
重慶其他景點對我2人來說是比較悶!我們後悔沒安排去仙女山...
坐輕軌由市區到機場時間要1小時15分...
我們預計時間錯了...到達機場餘下50分飛機起飛啦?
我們在3號輕軌跑去機場大樓....長跑...拖住行李很吃力啊...
整個行程最推介
武隆天生三橋及龍水峽地縫
可以的安排去仙女山
I like Chongqing especially 武隆 with magnificent view.
回覆刪除對啊!武隆值得去的...整個行程是在武隆才影了很多相片
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