2013年12月25日
深圳3號新機場大樓
航班am 8:20,倒屎咁早皇崗過關,約咗司機06:00關口等
班機响跑道等飛遲咗好耐先起飛...
原來9:30到達重慶
攪到12:00先到達
從重慶機場大樓行去坐3號輕軌都幾遠丫
起碼行十幾分鐘
訂了酒店位於牛角沱,這裏交通非常方便
今日行程:解放碑、十八梯、長江索道、人民大禮堂
天氣:陰天,小雨
影影吓相
佢哋原來係電視台要訪問我
要求我講吓回顧2013年,對2014年嘅展望...
我拒絕了原因是普通話唔見得人,佢哋話唔介意...
但係我介意免比大陸人笑我哋香港人...普通話
解放碑，全稱「重慶人民解放紀念碑」
本名「抗戰勝利紀功碑」，是重慶的標誌建築物之一
位於重慶市渝中區的中心地帶，民族路、民權路、鄒容路交匯的十字路口處。
這塊地方歷來是重慶的商業核心區,解放碑並非「解放」後建的，「解放」前它就存在了。
建碑的意義是：激勵全國人民的抗戰士氣，勉勵同胞當有抗戰到底的精神，
命名它為「精神堡壘」。
「七丈七尺」象徵「七·七抗戰」,
「據說在碑下，埋有繳獲的日本侵略者的武器彈藥；
在碑中，存放著美國總統羅斯福寫給重慶人民的信，在碑身內側，
刻有成千上萬的陣亡將士名字。
十八梯
老重慶城分為上半城和下半城，
十八梯是從上半城（山頂）通到下半城（山腳）的一條老街道。
這條老街道全部由石階鋪成，陡陡的，彎彎的，
把山頂的繁華商業區和山下江邊的老城區連起來。
老街道周圍居住著大量普通老百姓，街上散發著濃濃的市井氣息。
十八梯棚戶區，外人眼中的重慶“貧民窟”，
距離解放碑商業區僅一街之隔，現已從重慶“母城”跌到了城市“毒瘤”的價位。
從十八梯行去坐凱旋路電梯
回去解放碑附近
回去解放碑附近
比一蚊坐電梯
側面不用錢,用11號行上去
在重慶好似香港島,城市依山而建
出口
行了約20分,去長江索道
點知索道維修
失望之餘,雙腳又很攰,唔想再行,打的去人民大禮堂
人民大禮堂，一座仿古民族建築群，是重慶市的標誌性建築之一。
晚飯就在廣場側的飯店,網上介紹話正..
點了個酸菜魚,嘩！味道超好味,魚鮮甜..
但價錢相比就較貴了點點
人民大禮堂是2號輕軌曾家岩站
坐輕軌回牛角沱返歸酒店
牛角沱站遠觀嘉陵江
12月26日
行程:磁器口、烈士墓博物館(渣滓洞、白公館)、洪崖洞
坐輕軌到磁器口古鎮
磁器口古鎮已經商業化
磁器口
我稱它為磁器口食街
陳麻花很有名堂,買的要排長龍
轉巴士808去烈士墓博物館
買了套票包含門票及車票(渣滓洞及白公館)
荒廢了礦洞
白公館
烈士墓博物館
洪崖洞
洪崖洞位於重慶市核心商圈解放碑滄白路、長江、嘉陵江兩江交彙的濱江地帶，
游客可觀13層高吊腳群樓、依山就勢，沿江而建
13層高吊腳群樓
晚餐:小天鵝重慶火鍋
2013年12月27日
天氣:陰天,小雨
跟團去大足石刻一日游200元/人 全包無購物
大足石刻位於中國西南部重慶市大足區境內，
是唐末宋初時期的摩崖石刻，以佛教題材為主，
其中以寶頂山摩崖造像和北山摩崖造像最為著名。
大足石刻是中國著名的古代石刻藝術，1999年被列為世界文化遺產。
中國晚期石窟藝術的代表，也是中國南方石窟藝術中的頂尖之作。
玩完回到重慶市區時間尚早pm 5:00
我哋再去洪崖洞再走走
哈哈！買了2件過年中式衫,好平200一件
坐船夜游長江98元好貴！淨坐乜都無
2013年12月28日
行程:武隆天生三橋及龍水峽地縫
天氣:陰天,小雨夾雪
交通:火車
變形金剛4也在這裏取景拍攝
張藝謀影片《黃金甲》唯一外景地、
“武隆喀斯特”世界自然遺產核心區國家AAAA級景區
世界第二大天坑群—— 【天生三橋風景區】；
世界最大天生橋群和世界第二大天坑群相映生輝，
坑與坑之間以橋洞相望，橋與橋之間以坑相連，規模宏大，氣勢磅薄，瑰麗壯觀。
龍水峽地縫
喀斯特峽谷地貌的——【龍水峽地縫】。
地縫全長4公里，山道彎彎嵌綠樹，小溪潺潺揚迷霧，穿過幽邃神秘的峽谷
2013年12月29日
5日行程結束
早上11:00火車回重慶
武隆火車站
這次去重慶收獲是可以食到地道美味酸菜魚,酸辣粉,重慶火鍋,重慶烤魚...
武隆天生三橋及地縫是值得去的地方...
重慶其他景點對我2人來說是比較悶！我們後悔沒安排去仙女山...
坐輕軌由市區到機場時間要1小時15分...
我們預計時間錯了...到達機場餘下50分飛機起飛啦？
我們在3號輕軌跑去機場大樓....長跑...拖住行李很吃力啊...
整個行程最推介
武隆天生三橋及龍水峽地縫
可以的安排去仙女山
